Eine Kawasaki ZX-12R wirkt auf der Rennstrecke immer etwas fehl am Platz. Etwa wie ein behäbiger Elefant inmitten einer Herde leichtfüßiger und flinker
Antilopen. Durchschlagkräftigstes Argument für die 12er ist der phänomenale Druck im Kessel, der alles plättet. Größtes Handikap: ihre Unhandlichkeit. Und genau hier setzt Chico Geiger bei der Transformation der ZX-12R in seine SP12-R an.Das volle Umbau-Paket, von PS gefahren, ist schwer beeindruckend. lesen Sie weiter... |